- Ungekrönte Nummer 1: Das Tretlager - es ist die häufigste Ursache für Knackgeräusche. Wen wunderts? Es ist das am stärksten belastete Bauteil am Fahrrad.
- Dicht darauf folgen die Pedale: Wie oben beschrieben sind diese häufig einfach nicht fest genug eingeschraubt. Nur keine Hemmungen beim einschrauben - die Gewinde halten einiges aus. Wenn es nicht daran liegt, dann am Pedal-Lager. Dieses kann bei den meisten Pedalen aber geöffnet, gesäubert und neu gefettet werden. Wer sich das Öffnen, Reinigen nicht zutraut, tatsächlich am besten einfach neue Pedale testen (müssen nicht teuer sein und sind schnell montiert).
- Sattelklemmung: Wenn diese nur ein wenig zu lose ist, kann es Knackgeräusche von sich geben. Die Geräusche werden vom Sattel nach unten reflektiert, prallen vom Boden ab und kommen dann typischerweise aus der Tretlagergegend wieder hoch - was zu fehlinterpretationen führt.
- Federsattelstütze: Wenn die Führungsbuchsen langsam verschleißen oder das gesamte Federungssystem einfach zu "trocken" ist, können Knackgeräusche ebenfalls von dort kommen.
- Vollgefederte Fahrräder und die Gelenkpunkte: Alle Punkte des Hinterbaus die ein Gelenk haben, können Knackgeräusche von sich geben. Vor allem dann wenn wenig/keine Wartung stattfindet - Zerlegen, säubern, neu fetten bewirkt wunder!
- Verstellbarer Vorbau und Lenkerklemmung: Diese Punkte sind ebenfalls anfällig. Einfach zuerst alle Schrauben kontrollieren und wenn das nicht hilft, dann alles zerlegen und säubern. Die Verstellpunkte des Vorbaus eventuell mit Kriechöl "eincremen". Q
- Lenkkopflager: Wenn es lose ist, kann es Geräusche von sich geben. Ob es lose ist kann man ganz leicht prüfen: Man zieht die Vorderradbremse und wackelt mit dem Lenker vor und zurück. Dann merkt man ob es lose ist oder nicht.
- Kette: In seltenen fällen kommt das Knacken daher. In 99% der Fälle liegt es dann aber an einer (an-)gebrochenen Lasche.
- Rahmen: Sehr unwarscheinlich aber möglich! Kleine Produktionsfehler z.B. bei den zusätzlich eingeschweißten Verstärkungsrohren über dem Tretlager im Sattelrohr, vorallem bei Cityfahrrädern, können ein Knackgeräusch verursachen. In diesem Fall greift (sofern noch vorhanden) die Garantie des Herstellers.
